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エブリイとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとニュービートルの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1円408万円
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中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
4101 中古車掲載台数 168
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 前後衝突被害軽減ブレーキ 5AGS 両側SD

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップ

    本体価格
    249万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 オーバーヘッドシェルフ キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オーディオ スチールホイール

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・エアバッグ(運転席)

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイ PA セーフティサポート非装着・リヤパー スズキ認定中古車

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 無修復 キ-レス パワ-ウィンドウ 頭上収納

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    20万円

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    68万円

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    65万円

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    33万円

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    41万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 Tベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ハービー仕様 53 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ ドラレコ

    本体価格
    68万円

関東
1139
104.2万円
関西
657
102.7万円
東海
468
103万円
北海道
154
113.9万円
九州
638
99.8万円
東北
374
123.8万円
北陸・甲信越
249
108万円
中国
248
101.4万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
46
67.5万円
関西
38
63.4万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.6万円

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エブリイとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
92.3万円181.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
46~64 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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