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MRワゴンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
835 中古車掲載台数 64
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド CDデッキ ETC 純正アルミホイール HID

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ装着車 Bカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 4WD Bカメラ スマートキー HID AW ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ MRワゴン その他 タイヤ4本オイル・フィルター・バッテリー

    本体価格
    47万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン X アイドリングストップ 

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD バックカメラ スマートキー エンジンスタ

    本体価格
    61万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 修復歴なし 社外フルセグナビ CVT ABS

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    48.3万円

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    268万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG ACC

    本体価格
    200.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 革シート マトリLED 360°カメラ TV ACC

    本体価格
    298万円

関東
157
31万円
関西
83
31.7万円
東海
95
31.3万円
北海道
52
39.9万円
九州
156
33.2万円
東北
85
38.9万円
北陸・甲信越
80
37.4万円
中国
70
32.9万円
四国
57
31.3万円
地域別台数
関東
40
285.7万円
関西
3
405.8万円
東海
1
268万円
北海道
10
231.5万円
九州
1
168万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
2
341.1万円
中国
2
413万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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MRワゴンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
112.1万円165.1万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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