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MRワゴンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 80万円388万円
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841 中古車掲載台数 14
  • スズキ MRワゴン 660 G 車検2年 1オナ 禁煙車 地デジ Bカメ BT音楽

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ドラレコ ETCキーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 電格ミラー スマートキー ルーフ塗装

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD USB

    本体価格
    66万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS その他

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD CD キーレス 軽自動車 4WD

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン Wit XS 1ヶ月保証・1000km・バッテリー新品

    本体価格
    66.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

関東
184
29.9万円
関西
86
28.5万円
東海
90
33.1万円
北海道
43
39.4万円
九州
156
32.2万円
東北
89
40.6万円
北陸・甲信越
67
38万円
中国
73
32.8万円
四国
53
30.3万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エスカレードEXT
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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