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MRワゴンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MRワゴンとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
833 中古車掲載台数 32
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ TV キーレス エアコン

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 関東仕入 自社保証 CD ラジオ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙・キーレス・Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ※検2年&ディスプレイオーディオ&Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック IS エアコン有 パワステ無 スピーカー有

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD後期切替フリーハブ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 1オーナー車 5MT車 3方開

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 3方開/10インチタイヤ新品/4MT

    本体価格
    15.8万円

関東
177
30万円
関西
86
29.1万円
東海
99
33.3万円
北海道
41
40.4万円
九州
151
31.9万円
東北
91
39.5万円
北陸・甲信越
73
38.1万円
中国
66
33.3万円
四国
49
30.6万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
2
31万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

MRワゴンの中古車を探す

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MRワゴンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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