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MRワゴンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
892 中古車掲載台数 74
  • スズキ MRワゴン 660 L CD USB

    本体価格
    66万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 1年保証付/禁煙/バックカメラ/ETC/アイスト

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 社外ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー Pスタート Bカメラ  CD

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ MRワゴン Xセレクション オーディオ付 1,000km保証、1年保証、バッテリー新品

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ターボ スマートキー シートヒータ検2年

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワンセグテレビ ラジオ ナビ CD

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ・TV・Bluetooth・ETC・社外アルミ

    本体価格
    43万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

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    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速エアコン記録簿禁煙車1.7万KTベル交換済

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    59万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピックアップトラック 1人乗り 丸目ライト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

関東
174
29.6万円
関西
86
31.2万円
東海
102
31.7万円
北海道
52
39.3万円
九州
166
32.7万円
東北
86
40.4万円
北陸・甲信越
85
36.6万円
中国
75
31.8万円
四国
66
31.5万円
地域別台数
関東
19
75.4万円
関西
11
57.9万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
5
50.7万円

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MRワゴンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ミゼットII
112.1万円165.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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