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オデッセイとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとMRワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  MRワゴン
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 852
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ後席モニター大型アームレスト

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正AW ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTV 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    114万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビTVBカメラETC両側PSD純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター パワスラ 禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位M 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ/ETC2.0/クルコン/前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

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    36.9万円

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    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ バックモニター

    本体価格
    33万円

関東
589
196.1万円
関西
237
172.9万円
東海
241
269.3万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.6万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.6万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
161
30.7万円
関西
88
31.1万円
東海
100
30.9万円
北海道
49
42.4万円
九州
163
32.2万円
東北
88
39.6万円
北陸・甲信越
81
37.9万円
中国
67
31.8万円
四国
55
30.3万円

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オデッセイとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  MRワゴン
249万円516.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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