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MRワゴンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  ゼスト
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
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837 中古車掲載台数 420
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ワンオーナー禁煙 純正ナビ TV CD ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙 Bカメラ USB 純正革調シートカバー AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X Xセレクション 走行69900キロ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD ナビTV/夏冬タイヤ/前後ドラレコ/エンスタ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 展示拠点 高野口

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD バックカメラ 走行28414km

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T スマートキー バックカメラ USB端子

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン Wit XS 1ヶ月保証・1000km・バッテリー新品

    本体価格
    66.2万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正メモリナビ 純正14インチAW スペアキー

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W タイベル交換済

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車高調 社外マフラー ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW キーレスETC USB HID 禁煙車

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G キーレス

    本体価格
    22万円

関東
175
30.2万円
関西
87
28.9万円
東海
100
33万円
北海道
42
40万円
九州
152
32万円
東北
90
39.8万円
北陸・甲信越
73
38万円
中国
68
32.7万円
四国
50
30.7万円
地域別台数
関東
114
24.9万円
関西
69
22.4万円
東海
50
24.7万円
北海道
28
25.8万円
九州
79
24.6万円
東北
29
26.6万円
北陸・甲信越
20
29.5万円
中国
11
26万円
四国
20
27.5万円

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MRワゴンとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  ゼスト
112.1万円165.1万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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