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MRワゴンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  バモスホビオ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 9万円191万円
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841 中古車掲載台数 138
  • スズキ MRワゴン 660 X キーレスエントリー

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ TV キーレス エアコン

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検R7年6/22 オートマ

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン ECOL  車検R74 

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS インテリキー

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 修復無 検R9年5月 ecoアイドル・ナビ・TV

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン X アイドリングストップ 

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G X

    本体価格
    18万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検2年 5MT キーレス ETC リアヒーター

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ナビTV ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.3万円

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    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L キーレス・ハイルーフ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 修復歴無し 走行71000キロ リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5MT タイミングベルト交換済み CD

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 新品タイヤ(MUD STAR)新品ナット・LED

    本体価格
    106万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    44.8万円

関東
185
30.2万円
関西
87
28.5万円
東海
89
33万円
北海道
42
39.1万円
九州
158
32.2万円
東北
88
40.4万円
北陸・甲信越
67
38万円
中国
73
32.8万円
四国
52
30.3万円
地域別台数
関東
31
52.8万円
関西
23
53.8万円
東海
18
51万円
北海道
13
40.9万円
九州
25
49.7万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
16
52.9万円
中国
3
30.3万円
四国
4
78.9万円

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MRワゴンとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  バモスホビオ
112.1万円165.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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