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N-ONEとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとMRワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スズキ  MRワゴン
VS
8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
2883 中古車掲載台数 849
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダ純正ナビ・ETC・サイドエアバッグ・

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ツートンカラー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ /1年保証付/バックカメラ/Bluetooth/CD再生

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ターボ・8inナビ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル LED クルコン バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 2148 自社 低与信 ローン

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 社外ナビTV/Bカメラ/ワンオーナー/衝突軽減

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42.5万円

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    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS /1年保証付/純正オーディオ/バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD 禁煙車 ターボ シートヒーター ETC

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    6.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド /1年保証付/車検R7.10/バックカメラ/ETC

    本体価格
    22.5万円

関東
748
93.4万円
関西
313
92.2万円
東海
528
107.5万円
北海道
163
113.5万円
九州
406
81.2万円
東北
225
94.7万円
北陸・甲信越
216
89.4万円
中国
183
88.8万円
四国
101
95.3万円
地域別台数
関東
185
30.3万円
関西
89
28.8万円
東海
94
32.8万円
北海道
42
39.1万円
九州
157
32.1万円
東北
89
40万円
北陸・甲信越
68
37.8万円
中国
73
32.8万円
四国
52
30.3万円

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N-ONEとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スズキ  MRワゴン
159.9万円217.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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