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フリード+とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  MRワゴン
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 841
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX センシング/ナビ/Bluetoo/2年保証

    本体価格
    114.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー HondaSENSING 純正ナ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ 令和3年 ナビ  1オーナー 禁煙

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純正ナビ スロープ 電動ウィンチリモコン付

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ ETC

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 後期 ホンダS 両P 9型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 L 検R7/12 キーレス istop CD

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Pスタートスマートキ

    本体価格
    15万円

関東
319
167.5万円
関西
123
183.5万円
東海
157
187.9万円
北海道
58
208.6万円
九州
179
206.9万円
東北
72
187.4万円
北陸・甲信越
55
182.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
183
29.8万円
関西
86
28.6万円
東海
90
33.3万円
北海道
43
39.4万円
九州
155
32.3万円
東北
90
40.7万円
北陸・甲信越
68
37.2万円
中国
73
32.7万円
四国
53
30.3万円

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フリード+とMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  MRワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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