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MRワゴンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  ボンゴトラック
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
843 中古車掲載台数 252
  • スズキ MRワゴン 660 X CD バックカメラ 走行28414km

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検9年4月/スマートキー/バックカメラ/

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CDチューナー バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス 車検2年間

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 T スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 整備保証付 禁煙車Dシャフトブーツ左右新品

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    643万円

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    68万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 5MT 4WD 0.90t 荷台長273cm 幅160cm 高37cm

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  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX ETC 1000KG

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒーター マックスファン

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

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    159.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 地デジナビバックカメラ付きETCオートマ

    本体価格
    85万円

関東
186
30.2万円
関西
85
28.7万円
東海
98
32.9万円
北海道
41
38.9万円
九州
156
32.1万円
東北
86
40万円
北陸・甲信越
72
38万円
中国
69
32.3万円
四国
50
30.6万円
地域別台数
関東
69
253万円
関西
68
122.8万円
東海
24
286万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
164.4万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
15
196.9万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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MRワゴンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  ボンゴトラック
112.1万円165.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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