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フレアワゴンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとMRワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  MRワゴン
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 852
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 旧サービス代車

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突低減ブレ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 衝突軽減装置 電動スライド

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD 4WD・アイドリングストップ

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 旧サービス代車

    本体価格
    185万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS クルーズコントロール両側電動スライドドア

    本体価格
    200.3万円

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    28万円

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    本体価格
    71.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマーキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    49.8万円

関東
249
105.9万円
関西
123
120.1万円
東海
213
120.7万円
北海道
53
123.1万円
九州
193
115.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
178
118.3万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
166
30.8万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.6万円
東北
84
39.7万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円

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フレアワゴンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  MRワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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