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CX-8とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とMRワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  MRワゴン
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 848
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC 360°モニタ シートヒータクーラー

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 評価書付中古車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 360°モニター スマートイン

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 XDプロアクティブ 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    352.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 天吊M 赤革 LED

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ リアTV 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    302.4万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 フルセグTV プッシュスタート HID

    本体価格
    29万円

関東
609
273万円
関西
239
273万円
東海
230
260.1万円
北海道
88
281.8万円
九州
233
281.9万円
東北
104
273.2万円
北陸・甲信越
138
272.2万円
中国
182
262.4万円
四国
35
271.6万円
地域別台数
関東
186
30.2万円
関西
88
28.8万円
東海
96
33.1万円
北海道
41
39.1万円
九州
156
32.1万円
東北
88
39.9万円
北陸・甲信越
70
38.1万円
中国
71
32.5万円
四国
52
30.3万円

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CX-8とMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  MRワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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