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MAZDA2とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とMRワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  MRワゴン
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 832
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD ナビ・シートヒ-タ-・ワンオ-ナ-・禁煙

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ 当社使用車 禁煙

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ 純正ナビTV アラウンドビュ ハーフレザー

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 弊社社用車アップ 360°ビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    140.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ テレビ

    本体価格
    135万円

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  • スズキ MRワゴン ECOX バックカメラプッシュスタート車検2年 

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    21万円

関東
338
146.8万円
関西
144
148.5万円
東海
137
141.6万円
北海道
28
146.8万円
九州
139
148.2万円
東北
61
148.2万円
北陸・甲信越
81
151.7万円
中国
56
148.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
159
30.9万円
関西
83
31.7万円
東海
95
31.3万円
北海道
50
40.8万円
九州
156
33.2万円
東北
84
38.6万円
北陸・甲信越
79
37.3万円
中国
69
33.2万円
四国
57
31.3万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  MRワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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