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CX-30とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とMRワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スズキ  MRワゴン
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 827
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 当社元社用車 メモリーナビ ETC 電動リ

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ360°カメラTVシグネチャースタイルLED

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックモニター マツダエマージェンシーコ

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 BOSEサウンド 360度ビュー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 県外仕入 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S マツダコネクト Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WD コネクトナビ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°ビュー ナビTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    239万円

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    29万円

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    58万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 3/1-7限定 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン XS WIT ワンセグナビTV バックカメラETC 

    本体価格
    38万円

関東
379
219.9万円
関西
215
220.9万円
東海
195
218.8万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
226.2万円
東北
71
228.2万円
北陸・甲信越
125
227.6万円
中国
117
221.5万円
四国
30
216.1万円
地域別台数
関東
158
30.9万円
関西
83
31.7万円
東海
94
31.4万円
北海道
49
41.4万円
九州
155
33.2万円
東北
84
38.6万円
北陸・甲信越
79
37.3万円
中国
68
33.5万円
四国
57
31.3万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スズキ  MRワゴン
239.3万円407万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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