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MRワゴンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MRワゴンとeKスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  eKスポーツ
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
860 中古車掲載台数 69
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車 ナビ Bモニ TV スマ-トキ- ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS キーレス/車検整備付/修復歴無/ローダウン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 X AT車バックモニター

    本体価格
    10万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー ウィンカーMメッキGナビ フォグ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビフルセグBTBカメラ ワンオーナー

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション バックカメラ アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ/タイヤ4本新品/ナビ/ETC

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    33万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙車 HIDライト バックカメラ付き

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 1年保証付/社外オーディオ/HIDヘッドライト

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッドエディション CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビ カメラ付き

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 禁煙車/純正フルエアロ/ローダウン/14AW/

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 北九州 車検2年 キーレス

    本体価格
    8.8万円

関東
185
29万円
関西
90
27.9万円
東海
85
32.8万円
北海道
45
39.9万円
九州
158
31.5万円
東北
91
41.3万円
北陸・甲信越
75
36.6万円
中国
76
33.4万円
四国
55
30.7万円
地域別台数
関東
19
24万円
関西
9
29万円
東海
11
21.9万円
北海道
7
25.9万円
九州
6
22.1万円
東北
4
24.3万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
8
22.8万円
四国
3
31.6万円

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MRワゴンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  eKスポーツ
112.1万円165.1万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRワゴンの中古車は860台、eKスポーツの中古車は69台掲載しています。
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