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キックスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  MRワゴン
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 841
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    317万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ・前後ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ フォグ ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正7インチディスプレイオーディオ取付

    本体価格
    206万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    299.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X ETC

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ/Bluetooth/専用シートカバー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー シートヒーター オートAC

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 純正AW スマキー 社外ナビ フルセグ AAC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV スマホblutooth接続

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS メモリナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X X

    本体価格
    25万円

関東
485
206.9万円
関西
169
211万円
東海
280
214.4万円
北海道
54
219.7万円
九州
258
220.3万円
東北
108
209.6万円
北陸・甲信越
95
210.5万円
中国
78
210.6万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
183
29.8万円
関西
86
28.6万円
東海
90
33.3万円
北海道
43
39.4万円
九州
155
32.3万円
東北
90
40.7万円
北陸・甲信越
68
37.2万円
中国
73
32.8万円
四国
53
30.3万円

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キックスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  MRワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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