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クラウンアスリートとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  MRワゴン
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 851
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒本革/新品20AW&タイヤ/フルエアロ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/特別仕様車/専用黒本革/Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S メーカーナビ 追従クルコン サンルーフ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HDDナビ バックカメラ ナノイー ETC BT

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア トヨタセーフティセンス ナビ ブルーレイ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純ナビ・フルセグ・ETC・クルコン・Pシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革シート/社外エアロ/

    本体価格
    249.8万円

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  • スズキ MRワゴン Wit XS 純正7インチワイドナビ バ 

    本体価格
    52万円

関東
533
170.4万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
98
159.1万円
九州
218
169.3万円
東北
67
168.1万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
185
30.3万円
関西
89
29.1万円
東海
95
33万円
北海道
42
39.1万円
九州
157
32.1万円
東北
89
40万円
北陸・甲信越
69
38万円
中国
73
32.8万円
四国
52
30.3万円

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クラウンアスリートとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  MRワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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