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MRワゴンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  グランドハイエース
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
903 中古車掲載台数 55
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ベンチシート 純正14インチアルミ

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス・点検記録簿

    本体価格
    応談

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 660 ウィット XS

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 社外ナビ 純正エンスタ  夏・冬タイヤ

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ TV ETC 禁煙車 フル装備

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検整備付き・ETC・純正CD・キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

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    98万円

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    119.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

関東
174
29.6万円
関西
89
31.2万円
東海
104
31.5万円
北海道
54
38.8万円
九州
168
32.5万円
東北
86
40.4万円
北陸・甲信越
85
36.6万円
中国
75
31.8万円
四国
68
31.8万円
地域別台数
関東
14
155.5万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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MRワゴンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  グランドハイエース
112.1万円165.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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