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ノアとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  MRワゴン
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 849
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 快適利便PKGHi 両側パワスラ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 快適利便HI

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10型ナビ 後席モニタ-  リアオートエアコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙 モデリスタ 純10.5型ナビ フルセグTV

    本体価格
    399.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 快適利便 全周囲カメラ

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10型ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 左パワースライドドア ナビ 地デジ DVD/CD

    本体価格
    80.8万円

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    応談

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  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ETC プッシュスタート

    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー CDコンポ USB

    本体価格
    39.8万円

関東
901
236.9万円
関西
548
224.9万円
東海
508
243万円
北海道
191
225.1万円
九州
461
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
200
245.2万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
185
30.3万円
関西
89
28.8万円
東海
94
32.8万円
北海道
42
39.1万円
九州
157
32.1万円
東北
89
40万円
北陸・甲信越
68
37.8万円
中国
73
32.8万円
四国
52
30.3万円

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ノアとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  MRワゴン
267万円389万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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