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MRワゴンとポルテを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとポルテの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ポルテ
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
833 中古車掲載台数 683
  • スズキ MRワゴン 660 T 車検整備付 8.7Mキロ ターボ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 検8年9月 走行9.7万 ETC  アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD 合皮シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD スマートキー 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ バックモニター

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD スマートキー ローダウン フルフラット

    本体価格
    55万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付/バックカメラ/スマートキー/記録簿

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックモニター スマートキー

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード /HDDナビ/R席モニター/フルエアロ/リアスポ

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X アルパインナビ フルセグTV 片側パワスラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 純正ナビ 電動スライド ETC

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビTVブルートゥース対応 パワスラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 7インチナビ/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 7インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD パワスラ ナビ TV Bカメラ エンスタ 1オナ

    本体価格
    85万円

関東
177
30万円
関西
86
29.1万円
東海
99
33.3万円
北海道
41
40.4万円
九州
151
31.9万円
東北
91
39.5万円
北陸・甲信越
73
38.1万円
中国
66
33.3万円
四国
49
30.6万円
地域別台数
関東
202
53.2万円
関西
75
51.1万円
東海
116
54.8万円
北海道
41
62万円
九州
76
53.2万円
東北
60
55.3万円
北陸・甲信越
60
51.7万円
中国
40
41.8万円
四国
13
47.1万円

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MRワゴンとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ポルテ
112.1万円165.1万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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