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エスクァイアとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  MRワゴン
VS
62.9万円398万円
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中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 848
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタ新TEIN車高調シートヒーターETC

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 モデリスタ 後席モニター 9型ナビ 7人

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席TV自動軽減ブレーキ8人乗り

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi PCSアップグレード済 バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ケンウッドナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 関西仕入 9インチナビ リアモニター 本革

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正エアロ/純正ナビTV/LED/両側パワスラ

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    39万円

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    50.9万円

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    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ

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    8.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    7万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 平成25年式 MRワゴン プッシュスタート

    本体価格
    26万円

関東
392
211.8万円
関西
217
227.6万円
東海
217
217.9万円
北海道
46
215.3万円
九州
230
222.3万円
東北
108
223.5万円
北陸・甲信越
92
213.1万円
中国
71
201.1万円
四国
35
238万円
地域別台数
関東
186
30.1万円
関西
87
28.6万円
東海
97
33.1万円
北海道
39
39.8万円
九州
158
32万円
東北
86
39.9万円
北陸・甲信越
72
38万円
中国
71
32.5万円
四国
52
30.1万円

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エスクァイアとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  MRワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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