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カローラツーリングとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  MRワゴン
VS
105.5万円348.4万円
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中古車相場 1万円115.1万円
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1617 中古車掲載台数 849
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイ/オートクルーズ/BSM

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S /禁煙車/ブレーキホールド/前後クリソナ/

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0 T-connect

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    267.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減B・BSMバックカメラクルコン

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV ETC2.0保証1年LED

    本体価格
    245.8万円

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    28.4万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X バックアイカメラ

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    本体価格
    63万円

関東
401
207.7万円
関西
238
207.7万円
東海
296
208.2万円
北海道
66
219.7万円
九州
239
209万円
東北
117
221.1万円
北陸・甲信越
81
209.8万円
中国
124
204.2万円
四国
55
208万円
地域別台数
関東
186
30.2万円
関西
86
28.4万円
東海
98
33.1万円
北海道
39
39.8万円
九州
158
32万円
東北
87
40.1万円
北陸・甲信越
72
38万円
中国
71
32.5万円
四国
52
30.1万円

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カローラツーリングとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  MRワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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