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MRワゴンとコペンを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  コペン
VS
5.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 97万円272.5万円
コペンの相場表を見る
830 中古車掲載台数 186
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 1年保証付/禁煙/スマキー/HID/オートライト

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 保証付 修復歴無 HID Aスト パワステ

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD 車検整備含 エンスタ Sヒーター Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    20.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X バックカメラ Iストップ Pスタート

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン Xセレクション 

    本体価格
    43.6万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ オートマ ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    211.3万円

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    本体価格
    166.9万円

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    249.9万円

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    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車/タイヤ4本交換/純正ナビTV/

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRエアロ純正ナビドラレコBカメETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDヘッドライト オートライト アルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ オープンカー ETC

    本体価格
    203万円

関東
175
30万円
関西
88
28.4万円
東海
105
32.9万円
北海道
42
40.4万円
九州
147
32.6万円
東北
85
40.5万円
北陸・甲信越
75
37.2万円
中国
66
34万円
四国
47
31.3万円
地域別台数
関東
47
208.5万円
関西
28
208.8万円
東海
48
208.8万円
北海道
2
216.7万円
九州
23
213万円
東北
5
209.3万円
北陸・甲信越
12
207.6万円
中国
16
206.6万円
四国
5
213.8万円

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MRワゴンとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  コペン
112.1万円165.1万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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