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ヤリスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スズキ  MRワゴン
VS
72万円281万円
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中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 849
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止機能付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z tanabeダウンサス GRパーツ TOM'Sウイング

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z Bカメ・ETC・ナビ・クルコン・シートヒータ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突回避/被害軽減ディスプレイオーディオ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD Bカメラ・1500W給電・スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙6MTセーフティセンス全周囲カメラ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ

    本体価格
    125万円

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    16万円

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    本体価格
    28.6万円

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    29.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

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    5.5万円

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    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検R7年6/22 オートマ

    本体価格
    16万円

関東
546
159.2万円
関西
250
161.7万円
東海
393
159.7万円
北海道
140
159.6万円
九州
313
154.3万円
東北
252
163.6万円
北陸・甲信越
139
159.3万円
中国
165
159.7万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
185
30.3万円
関西
89
28.8万円
東海
94
32.8万円
北海道
42
39.1万円
九州
157
32.1万円
東北
89
40万円
北陸・甲信越
68
37.8万円
中国
73
32.8万円
四国
52
30.3万円

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ヤリスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  MRワゴン
139.5万円288.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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