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MRワゴンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとタコマの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   米国トヨタ  タコマ
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
841 中古車掲載台数 40
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 4WD・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー タッチパネルオーディオ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD タッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X Pスタート キーフリー HID CDデッキ

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ・プッシュボタンスタート

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    49.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    773万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    535万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO ハニーDコンプリートカー サンルーフ/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    725万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    364万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

関東
185
30.2万円
関西
87
28.5万円
東海
89
33万円
北海道
42
39.1万円
九州
158
32.2万円
東北
88
40.4万円
北陸・甲信越
67
38万円
中国
73
32.8万円
四国
52
30.3万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
10
532.8万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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MRワゴンとタコマのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   米国トヨタ  タコマ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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