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1シリーズとKeiを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとKeiの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   スズキ  Kei
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 174
  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 118i 下取り車両 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ BMWライブコックピット ETC2.0 BSM

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 暖本革シート ナビBカメラ BT音楽 クルコン

    本体価格
    61.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mプラス/ビジョン/デビューPKG/M専用シート

    本体価格
    407万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 電動シート・Rゲート 前後PDC

    本体価格
    262万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 純正18AW モカレザー ハンドルヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    10万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)デビューPkg

    本体価格
    378万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ HDDナビ DVD

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ Kei 660 A 禁煙 CD キーレス MT車 取説 保証付

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル リヤスポイラー ドアバイザー CD AM/FM

    本体価格
    42万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5MT K6A DOHC12Vターボ タイミングチェーン

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス 5MT 15インチアルミ PW PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル キーレス アルミ 電格ミラー ABS

    本体価格
    39万円

関東
385
222.1万円
関西
218
212.5万円
東海
165
240.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
218.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
52
40.2万円
関西
20
38.5万円
東海
20
31.2万円
北海道
14
33.8万円
九州
25
29万円
東北
15
28.5万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
47.8万円
四国
12
32.4万円

1シリーズの中古車を探す

Keiの中古車を探す

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1シリーズとKeiのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スズキ  Kei
478万円714万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
149~300 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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