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2シリーズグランクーペとKeiを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとKeiの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  Kei
VS
153.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
263 中古車掲載台数 179
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 2年保証 HUD 電動シート ACC アンビエント

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD パドルシフト 黒ハーフレザー 純正18AW

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビ Bカメラ BT LEDライト

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ パノラマルーフ レザーシート 衝突軽減 LED

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビBカメACCHDU18AW禁煙1オナ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 17AWヘッドアップディスプレイデモカー禁煙

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC 駐車支援 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    233万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 禁煙車 ナビ Bカメラ カープレイ18AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 HDDナビ LEDライト 18インチ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 社外ドラレコ前 純正ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

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    38.9万円

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    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ ターボ/4WD

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    17万円

関東
81
305.4万円
関西
58
289.5万円
東海
68
298.6万円
北海道
3
406万円
九州
22
303.8万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
7
282.2万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
51
40.1万円
関西
15
41万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
26
28.5万円
東北
16
30.8万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
16
32.4万円

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2シリーズグランクーペとKeiのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  Kei
528万円734万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
149~300 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は263台、Keiの中古車は179台掲載しています。
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