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Keiとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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Keiとフリートウッドの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   キャデラック  フリートウッド
VS
9万円129万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 100万円480万円
フリートウッドの相場表を見る
175 中古車掲載台数 17
  • スズキ Kei 660 ワークス 2WD 4AT オーディオ 走行80210km

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT レカロ 柿本マフラー ターボ

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD CD MD カセット フォグライト ターボ

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 純正アルミ 社外CD

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5MT スズキスポーツ14インチAW マフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei スポーツベースグレード インタークー 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル キーレス アルミ 電格ミラー ABS

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 4WD 

    本体価格
    19万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
57
40.7万円
関西
13
39.8万円
東海
20
25.4万円
北海道
18
35.3万円
九州
21
27.3万円
東北
15
28.9万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
8
40.9万円
四国
14
33.4万円
地域別台数
関東
2
324万円
関西
4
333.7万円
東海
5
359.3万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
285万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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Keiとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   キャデラック  フリートウッド
77.9万円148.8万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
657~658 排気量(cc) 4892~5727
54~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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