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ハイゼットカーゴとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  Kei
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
3010 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビTV/追突軽減B/LEDライト/キャリア

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドアバイザ― CD

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 軽キャン ベッドキット

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ/ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 自社メンテナンス車両 ラジオ 集中ドアロ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ETC パワーウィンド

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー 車いす仕様車 キーレス ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    188万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ナビTV 14AW シートヒーター LED

    本体価格
    38万円

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    18万円

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    59.8万円

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    本体価格
    32.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD レカロシート

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    47万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 検7年10月 5速MT ターボ車社外マフラー

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    57万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル ワンオーナー/28000km/電動ミラー/検受渡

    本体価格
    19.8万円

関東
771
93.6万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
123
87.7万円
九州
520
78.8万円
東北
270
87.5万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
177
90.9万円
地域別台数
関東
52
40万円
関西
20
38.5万円
東海
19
31.2万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
7
37.1万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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ハイゼットカーゴとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  Kei
104.5万円168.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3010台、Keiの中古車は171台掲載しています。
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