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ハイゼットカーゴとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  Kei
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD オーバーヘッドコンソール キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル Bluetooth TV ナビ ETC 5速マニュアル

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD MT・CD・4WD

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 5速マニュアル エアコン ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙車・衝突軽減システム・フルセグTVナビ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ CVT 電動格納式カラードドアミラー ス

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ・ETC・TV・禁煙車

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

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  • スズキ Kei 660 A オートマ車 キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    20万円

関東
779
92.9万円
関西
446
76.8万円
東海
357
86.2万円
北海道
126
88.1万円
九州
528
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
51
40.6万円
関西
20
38.5万円
東海
20
31.3万円
北海道
14
33.8万円
九州
25
29万円
東北
14
28.7万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
10
48.4万円
四国
12
32.4万円

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ハイゼットカーゴとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  Kei
104.5万円168.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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