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ハイゼットトラックとKeiを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  Kei
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
3124 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 1オーナー 5MT LED スマートアシスト3

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD SA3tt 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD エアコン付き パワステ付き 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD シングルエアバック パワーステアリング

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パワーウインド キーレス フォグランプ

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 パワーウィンドーキーレスエアコンオートマ

    本体価格
    87.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 電格ミラー スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス RECAROシート/5MT/ターボ/純正AW/CD/MD

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ Kei その他 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ A/C

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ Kei 660 Xリミテッド 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 県内東北信販売限定5速MT 中古冬タイヤ付

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ Kei 660 A /1年保証付/マニュアル車/パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 マニュアル5速MT ターボ車 キーレス

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ Kei 660 A 4速オートマ Tチェーン 車検整備付 保証1年

    本体価格
    16.6万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    16.7万円

関東
587
117.2万円
関西
538
113.9万円
東海
368
108.8万円
北海道
167
101.2万円
九州
543
94.3万円
東北
264
93.6万円
北陸・甲信越
257
108.4万円
中国
215
96.8万円
四国
185
97.1万円
地域別台数
関東
52
40万円
関西
21
38.9万円
東海
19
31.2万円
北海道
16
33.3万円
九州
25
29万円
東北
14
28.6万円
北陸・甲信越
7
37.1万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  Kei
59.9万円266.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
46~53 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3124台、Keiの中古車は174台掲載しています。
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