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Keiと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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Keiと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   フェラーリ  296GTB
VS
6万円129万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
181 中古車掲載台数 65
  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT レカロ 柿本マフラー ターボ

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ5F レカロシート タイミングチェーン

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 A Bluetoothオーディオ内臓フルセグナビTV

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 N-1 禁煙 5速MT CD キーレス 純正ドアバイザー

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 点検記録/ABS/キーレスエントリー

    本体価格
    34万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期 52000キロ レカロシート マフラー

    本体価格
    53万円

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    3950万円

関東
57
40.3万円
関西
15
39.2万円
東海
20
25.2万円
北海道
18
35.3万円
九州
23
28万円
東北
16
30.4万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
8
40.9万円
四国
15
33.1万円
地域別台数
関東
33
4516.3万円
関西
15
4170.8万円
東海
11
4259.9万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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Keiと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   フェラーリ  296GTB
77.9万円148.8万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
657~658 排気量(cc) 2992
54~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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