総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スズキ Kei | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6万円～129万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～262万円
アコードワゴンの相場表を見る |
| 183台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ Kei | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| 77.9万円～148.8万円 | 新車時価格 | 214.2万円～303.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1998～2354 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 155～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 11～13.4km/L |
|
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
Keiとアコードワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Keiとアコードワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は183台、アコードワゴンの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
