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フィットハイブリッドとKeiを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとKeiの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  Kei
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6万円129万円
Keiの相場表を見る
424 中古車掲載台数 183
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下周防錆TVナビキーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビBカメラSタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキーエンジンミッション1年保証付

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ Rカメラ スマキー シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン キーレス

    本体価格
    25万円

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    23万円

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    13万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル /5速マニュアル/14インチアルミホイール

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    32万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT/キーレス/禁煙/記録簿/AW夏タイヤ付

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    19.9万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 4WD 

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    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT 純正レカロ 柿本マフラー ダウンサス

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン

    本体価格
    28万円

関東
146
48.1万円
関西
52
41万円
東海
36
55.7万円
北海道
22
66.2万円
九州
58
55.9万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.2万円
中国
21
58.6万円
四国
13
65万円
地域別台数
関東
54
39.8万円
関西
15
40.7万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
25
29.1万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
17
32.3万円

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フィットハイブリッドとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  Kei
159万円210万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1339~1496 排気量(cc) 657~658
88~114 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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