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ヴェゼルとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとKeiの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  Kei
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
5158 中古車掲載台数 172
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G Hondaコネクトディスプレイー ETC

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 衝突軽減 純正ナビ 360°カメラ 冬タイヤ有

    本体価格
    275.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ レーダークルコン BSM 電動リア

    本体価格
    350.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 衝突防止/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 2年保証 1オ‐ナ‐ サンル‐フ ナビ Dレコ

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    323.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD ターボ 5MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD スズスポバンパーレカロ

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 ワークス 後期最終型ワンオーナー 禁煙車 5速MT

    本体価格
    115万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ 4WD 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル CDオーディオ キーレス

    本体価格
    12万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 5速マニュアル 14インチホイール

    本体価格
    29.5万円

関東
1324
210.5万円
関西
637
234.2万円
東海
823
226万円
北海道
211
209.2万円
九州
804
216.5万円
東北
488
201.3万円
北陸・甲信越
382
225.3万円
中国
300
205.9万円
四国
189
213.5万円
地域別台数
関東
51
40.3万円
関西
21
38万円
東海
19
31.4万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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ヴェゼルとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  Kei
227.9万円377.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496 排気量(cc) 657~658
106~118 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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