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ラングラーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとKeiの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  Kei
VS
65万円1643万円
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中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 172
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 MOPAR純正フロントフードカバー

    本体価格
    531.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ/クルコン/フォグ/メッキグリル

    本体価格
    232万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD クロスカントリー仕様

    本体価格
    745万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    497.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナシ-トヒ-タ-CarPlayナビTVACCBカメラ

    本体価格
    642.7万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    127万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 ナビTV

    本体価格
    731.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ Bカメラ

    本体価格
    361.8万円

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    本体価格
    58万円

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    42万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT/後期/車高調/社外マフラー&エアクリ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ Kei その他 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 レカロシート

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 Bターボ 走行2.4万KM 5ドア ターボ タイヤ溝有

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    本体価格
    58万円

関東
491
491.2万円
関西
237
484.2万円
東海
250
457.4万円
北海道
76
441.5万円
九州
98
448.9万円
東北
54
489.9万円
北陸・甲信越
42
403.9万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
52
40万円
関西
20
38.5万円
東海
19
31.2万円
北海道
16
33.3万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
7
37.1万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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ラングラーとKeiのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  Kei
459万円1030万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1995~3604 排気量(cc) 657~658
272~284 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラングラーの中古車は1315台、Keiの中古車は172台掲載しています。
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