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キャロルとKeiを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとKeiの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  Kei
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
516 中古車掲載台数 172
  • マツダ キャロル GL 禁煙車 

    本体価格
    36万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 衝突軽減装置 オートライト

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 2023年製造タイヤ装着 1年保証 ABS

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキS ナビ

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ キャロル HG 光岡レイ パーツ装着車 

    本体価格
    77万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    23万円

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    19.8万円

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    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 A 禁煙 CD キーレス MT車 取説 保証付

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT/後期/車高調/社外マフラー&エアクリ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT純正CD純正マット社外HIDクラッチ交換済

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    34.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 前席シートヒーター アルミ 電動ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ Kei 660 A 5Fミッション

    本体価格
    28万円

関東
87
48.7万円
関西
93
69.6万円
東海
65
57.1万円
北海道
22
61万円
九州
56
55万円
東北
33
71.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
52
40万円
関西
20
38.5万円
東海
19
31.2万円
北海道
16
33.3万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
7
37.1万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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キャロルとKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  Kei
99.9万円140.5万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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