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ロードスターとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとKeiの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  Kei
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 179
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ハ-ドトップ タンレザ- シ-トヒ-タ- 記録簿

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ワンオーナー 当社下取り車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 1.8L ハードトップ TRUSTマフラー

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 本州仕入/車高調/tc01ホイール/キーレス

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突軽減 マツダスピードエアロ ETC

    本体価格
    251.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT 電動オープン 17インチAW フルセグ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
    92万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    115.8万円

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    17万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD /1年保証付/純正オーディオ/シートヒーター

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    24.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT レカロシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ナビTV エンスタ 社外マフラー

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

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    39.8万円

  • スズキ Kei 660 A Bluetoothオーディオ内臓フルセグナビTV

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 レカロシート

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    39万円

  • スズキ Kei 660 A 5速マニュアル・純正CDオーディオ

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    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5FマニュアルM 禁煙車 同色全塗装済

    本体価格
    69.8万円

関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
255
199.1万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.4万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
51
40.1万円
関西
15
41万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
26
28.5万円
東北
16
30.8万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
16
32.4万円

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ロードスターとKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  Kei
249.5万円375.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496 排気量(cc) 657~658
131~136 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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