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KeiとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
9万円129万円
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中古車相場 418万円788万円
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178 中古車掲載台数 52
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  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD フォグ運転席シートヒーターレカロシート

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    106.9万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT純正CD純正マット社外HIDクラッチ交換済

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei Bターボ 車検2年 ターボ 4WD レカロシート

    本体価格
    25.1万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT・タコメータ・アルミ・ABS・フォグ

    本体価格
    28.4万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 純正14アルミ・キーレス・社外CDコンポ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei A 

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 A 禁煙 CD キーレス MT車 取説 保証付

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ K6Aターボ

    本体価格
    33万円

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    605万円

関東
58
40.1万円
関西
13
39.8万円
東海
20
25.4万円
北海道
18
35.3万円
九州
22
28.1万円
東北
16
30.4万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
8
40.9万円
四国
14
33.4万円
地域別台数
関東
18
565.3万円
関西
10
570.5万円
東海
7
577.5万円
北海道
5
585.2万円
九州
2
498万円
東北
3
668.5万円
北陸・甲信越
3
532.3万円
中国
3
553.6万円
四国
1
565万円

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KeiとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
77.9万円148.8万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
657~658 排気量(cc) 1992
54~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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