サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

Keiと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Keiを選択
  3. 3. 570Sクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Keiと570Sクーペの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   マクラーレン  570Sクーペ
VS
9万円129万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 1490万円2150万円
570Sクーペの相場表を見る
178 中古車掲載台数 14
  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 2インチリフトアップ 純正レカロシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 A 走行43000キロ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT 最終型 純正LSD 社外マフラー

    本体価格
    87万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ 5速マニュアル 4WD ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 4WD キーレス エンジンスターター

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5MT K6A DOHC12Vターボ タイミングチェーン

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツマフラーエアクリ 5MT TB

    本体価格
    68.7万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 黒革 ETC レーダー Bカメラ  記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H カーボンルーフ

    本体価格
    2070万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 McL大阪 認定中古車 右H カーボンOP

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 右H 電動シート Fリフター

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車  カーボンインテリア ドラレコ

    本体価格
    1620万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H カーボンインテリア

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H 車高リフト カーボンパック

    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1680万円

関東
58
40.1万円
関西
13
39.8万円
東海
20
25.4万円
北海道
18
35.3万円
九州
22
28.1万円
東北
16
30.4万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
8
40.9万円
四国
14
33.4万円
地域別台数
関東
5
1743.6万円
関西
1
2150万円
東海
8
1820万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Keiの中古車を探す

570Sクーペの中古車を探す

Keiと570Sクーペの比較トップへ

Keiと570Sクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   マクラーレン  570Sクーペ
77.9万円148.8万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
657~658 排気量(cc) 3799
54~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Keiと570Sクーペの比較トップへ

Keiや570Sクーペと他の車種を比較してみる

 

Keiと570Sクーペの比較トップへ

Kei570Sクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Kei570Sクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は178台、570Sクーペの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Kei、570Sクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet