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セレナとKeiを比較! - みんなの比較車種

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セレナとKeiの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  Kei
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
9974 中古車掲載台数 174
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック 自社 ローン対応

    本体価格
    44万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全周囲カメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビTV後席モニターバックカメラ&ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット・ナビ・両パワスラ・1オナ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    233.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    48万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス エンジンOH ナビTV Bカメラ ETC レカロ2脚

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    59万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速MT レカロシート シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    37万円

関東
3194
204.5万円
関西
1583
198.9万円
東海
1329
221.4万円
北海道
520
185.2万円
九州
1202
193.5万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
652
214.9万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
51
40.6万円
関西
20
38.5万円
東海
20
32万円
北海道
15
31.4万円
九州
26
28.6万円
東北
14
28.9万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
47.8万円
四国
12
32.4万円

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セレナとKeiのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  Kei
271.9万円503.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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