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エルグランドとKeiを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとKeiの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  Kei
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 172
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 両側パワスラ オットマン ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    398.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 点検記録簿 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車検8年3月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型禁煙車ナビTV全方位カメラクルコン

    本体価格
    229.6万円

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    本体価格
    77万円

  • スズキ Kei 660 A 5速マニュアル・純正CDオーディオ

    本体価格
    19万円

関東
481
149.6万円
関西
216
153.8万円
東海
166
224.9万円
北海道
102
136.6万円
九州
149
149.5万円
東北
110
158.2万円
北陸・甲信越
85
156.5万円
中国
39
167.7万円
四国
48
135.7万円
地域別台数
関東
51
40.6万円
関西
20
38.5万円
東海
20
31.2万円
北海道
14
31.9万円
九州
25
29万円
東北
14
28.9万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
47.8万円
四国
12
32.4万円

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エルグランドとKeiのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  Kei
307.7万円837.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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