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Keiとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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Keiとフィガロの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   日産  フィガロ
VS
6万円129万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 105.6万円499.9万円
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182 中古車掲載台数 38
  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 4WD 車検新規 ターボ フロアAT アルミ

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD /1年保証付/純正オーディオ/シートヒーター

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  • スズキ Kei 660 N-1 タイミングチェーン 4AT 電格ミラー

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 マニュアル5速MT ターボ車 キーレス

    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ Kei 660 スポーツ 

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  • スズキ Kei 660 A /1年保証付/マニュアル車/パワーウィンドウ

    本体価格
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関東
54
40.4万円
関西
16
39.4万円
東海
19
25.4万円
北海道
18
34万円
九州
25
27.9万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38.6万円
四国
16
32.6万円
地域別台数
関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
169.4万円
四国
1
175.7万円

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Keiとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   日産  フィガロ
77.9万円148.8万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
657~658 排気量(cc) 987
54~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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