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メガーヌとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとKeiの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スズキ  Kei
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 6万円129万円
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193 中古車掲載台数 183
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定モデル RECARO製ハーフレザー

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナCarplayレカロシートブレンボキャリパ

    本体価格
    449.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 禁煙車 記録簿 ドラレコ/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 社外AW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    293万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 正規D車 200台限定 Sデカール レカロシート

    本体価格
    216万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 ワンオーナー RECARO 6MT

    本体価格
    154.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナCarplayレカロACCブレンボキャリパ

    本体価格
    482.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車1オナ純正レカロブレンボ

    本体価格
    625.7万円

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    本体価格
    53万円

関東
72
248.2万円
関西
42
388.7万円
東海
27
293.6万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
194.8万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
13
332.2万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円
地域別台数
関東
54
40.4万円
関西
16
39.4万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.7万円
九州
25
27.9万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38.6万円
四国
16
32.6万円

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メガーヌとKeiのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スズキ  Kei
263万円949万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1197~1798 排気量(cc) 657~658
132~300 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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