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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アルトとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
3805 中古車掲載台数 179
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 D席シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 社外メモリナビ ワンセグ スペアキー

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ アルト 660 F 社外ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車検2年/5速MT/ナビ地デジ/RECARO

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ アルト 660 L 走行8000キロ 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 X 電動格納ミラー パワーウィンド

    本体価格
    7.9万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    57.2万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート 柿本マフラー CD キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ドラレコ 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 A 社用車 車検R9年4月1日  保証付

    本体価格
    21万円

  • スズキ Kei ワークス ターボ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速MT車 シートヒーター アルミ PW CD AC

    本体価格
    44万円

  • スズキ Kei 660 A /1年保証付/純正アルミホイール/エアコン

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ Kei スポーツベースグレード インタークー 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 県内北信販売限定5速MT 中古冬タイヤ付

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    17万円

関東
851
73.3万円
関西
466
68.4万円
東海
446
72.9万円
北海道
275
73.3万円
九州
638
65万円
東北
373
72.6万円
北陸・甲信越
347
72万円
中国
256
69.6万円
四国
153
60.8万円
地域別台数
関東
51
40.1万円
関西
15
41万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
26
28.5万円
東北
16
30.8万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
16
32.4万円

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円161.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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