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イグニスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   スズキ  Kei
VS
43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
242 中古車掲載台数 173
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ホイール/シートヒーター/Fフォグ

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビTV全方位カメラ軽減ブレ-キ車検8/4

    本体価格
    66万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 禁煙 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙/デュアルブレーキS/純正8型ナビ/TV

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ イグニス ハイブリッド MF 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    152万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー MOPメモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ フローティングナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    99.8万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    21.8万円

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    43.7万円

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    12万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 純正AW 社外マフラー 純正レカロ

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    38万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD ターボ 5MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツマフラーエアクリ 5MT TB

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ Kei スポーツベースグレード インタークー 

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    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 マニュアル5速MT ターボ車 キーレス

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5MT ABS エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 社外エアロ・アルミ・ローダウン・

    本体価格
    17.3万円

関東
61
93.1万円
関西
19
94.2万円
東海
32
101.5万円
北海道
17
112.3万円
九州
32
90.8万円
東北
30
108.7万円
北陸・甲信越
28
95.3万円
中国
15
87万円
四国
8
86.9万円
地域別台数
関東
52
40万円
関西
20
38.5万円
東海
19
31.2万円
北海道
16
33.3万円
九州
25
29万円
東北
14
28.6万円
北陸・甲信越
7
37.1万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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イグニスとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   スズキ  Kei
138.2万円200.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1242 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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