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ハリアーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  Kei
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
4739 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ナビ/衝突軽減/JBL/エンスタ/全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 登録済未使用パノラミック調光SRスペアT

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL トヨタセーフティS ETC2.0 Pシート BSM

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビJBLモデリスタLEDヘッドワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G フルセグナビ コーナセンサ 電動Rゲート

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/SDナビ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/JBLサウンド/全方位

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ 電動リア 純正エアロ TEIN車高調

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ ワンオーナー/全方位カメラ/ナビ/ETC/

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 純正AW 社外マフラー 純正レカロ

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    11万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD MT

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ Kei 660 A CD ドラレコ キーレス ETC フルフラット

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 レカロシート

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期最終型ワンオーナー 禁煙車 5速MT

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    19万円

関東
1179
318.8万円
関西
689
325.9万円
東海
845
315.8万円
北海道
170
299.9万円
九州
727
305.8万円
東北
306
305.8万円
北陸・甲信越
305
301.6万円
中国
340
326万円
四国
178
314.5万円
地域別台数
関東
52
40万円
関西
20
38.5万円
東海
19
31.2万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
7
37.1万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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ハリアーとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  Kei
299万円620万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 657~658
171~178 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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