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ヴェルファイアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  Kei
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 172
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ツインモニター 両側パワースライド

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後席モニター 9インチナビ オートマチック

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワースライド 7人乗り

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ストラーダ7型ナビ 片側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライド バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型ナビ

    本体価格
    410.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ TSS 10.2インチナビ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD BIG-X 禁煙車 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    426.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD プリクラッシュセーフティ10インチナビ

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 特別仕様車アップトゥユー寛斎

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル・キーレス・6.5万k・ターボ

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 2インチリフトアップ 純正レカロシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5速ミッション マフラー ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス/タイミングチェーン/検2年/保証付

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ Kei 660 EX 80周年記念モデル 5速MT

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 レカロシート

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 社外エアロ・アルミ・ローダウン・

    本体価格
    17.3万円

  • スズキ Kei 660 A CD ドラレコ キーレス ETC フルフラット

    本体価格
    10.5万円

関東
1488
279.1万円
関西
710
305.3万円
東海
617
353.6万円
北海道
386
284.2万円
九州
486
315.7万円
東北
346
277.6万円
北陸・甲信越
234
305.4万円
中国
195
292.1万円
四国
123
272.1万円
地域別台数
関東
52
40万円
関西
20
38.5万円
東海
19
31.2万円
北海道
16
33.3万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
7
37.1万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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ヴェルファイアとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  Kei
655万円1085万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 657~658
177~279 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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