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クラウンクロスオーバーとKeiを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クラウンクロスオーバーとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スズキ  Kei
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
601 中古車掲載台数 180
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRフルエアロGR21AWリアサポートパッケージ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地 サポカー

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー2.4RSアド トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    582万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本革シート 寒冷地仕様 メモリーナビ

    本体価格
    524.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD (モデリスタエアロ/純正12.3型ナビTV/黒革)

    本体価格
    419.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 A 5MT/キーレス/禁煙/記録簿/AW夏タイヤ付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT AM/FM付CDチューナー PW PS

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート

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    63万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT レカロシート AW

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 A /1年保証付/マニュアル車/パワーウィンドウ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 純正14アルミ・キーレス・社外CDコンポ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツマフラーエアクリ 5MT TB

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ Kei 660 EX 80周年記念モデル 5速MT

    本体価格
    13万円

関東
158
479.8万円
関西
109
483.7万円
東海
93
488.2万円
北海道
44
501.4万円
九州
81
502.9万円
東北
19
525.4万円
北陸・甲信越
32
503.2万円
中国
40
487.9万円
四国
25
517.2万円
地域別台数
関東
52
40.8万円
関西
15
40.7万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
25
29.1万円
東北
16
30.8万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
17
32.3万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スズキ  Kei
435万円755万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 657~658
186~272 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は601台、Keiの中古車は180台掲載しています。
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