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クラウンスポーツとKeiを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  Kei
VS
479.9万円869.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
301 中古車掲載台数 183
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 3ヶ月保証 本革シート 電動テールゲート

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    611.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC ETC2.0 4WD

    本体価格
    567.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC パノラマルーフ 21AW

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ツインムーンルーフ/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    622.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオーナー モデリスタ  サンルーフ

    本体価格
    585.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    564.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 茶革 追従クルコン LED

    本体価格
    557万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・BSM・HUD・PVM・ドラレコ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /デジタルインナーミラー/寒冷地仕様/

    本体価格
    589.9万円

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  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 A /1年保証付/マニュアル車/パワーウィンドウ

    本体価格
    9.8万円

関東
62
601.4万円
関西
51
624.2万円
東海
76
607.7万円
北海道
6
622.1万円
九州
53
609.1万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
23
596.2万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
54
39.8万円
関西
15
40.7万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
25
29.1万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
17
32.3万円

クラウンスポーツの中古車を探す

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クラウンスポーツとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  Kei
590万円820万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2487 排気量(cc) 657~658
177~186 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は301台、Keiの中古車は183台掲載しています。
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